雷恩?泰勒提出希望能够由月球研究中心再次采购一到两架空天飞机，价格上希望还能够像一开始的时候一样，享受到优惠政策。这是他走马上任后主抓的第一项工作，希望谷雨的支持能够从口头上落实到实处。

雷恩?泰勒的要求可以说是给谷雨出了一个难题。如果是上次那个米国籍董事长，任由他说破天，谷雨都不可能再答应降价了，但是雷恩?泰勒这样摆出一副有商有量的架势来，而且还真的是有能力把月球研究中心的工作做好的人来跟谷雨谈，谷雨如果还是咬紧了牙关不松口，就有点说不过去了。这不是多赚一点还是少赚一点的问题，而是会直接影响到月球研究中心的发展、影响到谷雨在声望值上的收益的大事。

谷雨想了想，询问雷恩?泰勒是否考虑一下用租赁的方式和谷超太空进行合作，空天飞机租赁一次的价格不算贵，相比起购买的价钱来说，真的就是白菜价了，要比直接购买合适多了。谷雨其实也无比希望能够用租赁的方式进行合作，这样每次月球研究中心的发射活动都无法绕开他，在对外进行公开报道的时候，他都能跟着蹭蹭新闻热度，能够赚到的声望值累计起来的话，可要比直接把空天飞机卖给月球研究中心多多了。

而且采用租赁的方式，对谷雨来讲，还有一个好处，就是对月球研究中心形成钳制效应，可以在关键的时候，卡住月球研究中心的脖子。毕竟谷雨一致对外宣称不会直接干预月球研究中心的发展，那么月球研究中心的发展就有一定的不可控制性，当有一天月球研究中心的利益和他的利益发生严重冲突的时候，他就能不租赁空天飞机给月球研究中心的方法，来阻止月球研究中心实施他们的计划，从而达到双方利益冲突的发生。

谷雨能够想到的，雷恩?泰勒怎么可能想不到。他笑了笑，然后说起了华夏科学院刚刚接收的由谷雨捐赠的那架空天飞机。据他所知谷雨可是直接拒绝了空间研究所将之拿走的要求，他能够理解谷雨这样做的心情，反过来，他也希望谷雨能够理解月球研究中心独||立自主发展的决心。月球研究中心虽然是谷雨创立的，谷雨至今还是月球研究中心的重要股东，但是用一句华夏老话来讲，那就是亲兄弟都得明算账。空天飞机的增购是月球研究中心几个大股东的共识，是大势所趋，希望谷雨能够支持他们的工作。租赁的话不是不可以，但是只能作为月球研究中心工作中的一个补充，但不能够成为倚重的主要手段。

话都说到了这个份儿上，谷雨再去推销租赁的手段，那就是自讨没趣了。他也不再跟雷恩?泰勒废话，既然雷恩?泰勒非要卖，那就只能卖了。谷雨说出了他的心理价位，购买空天飞机，三架之内可以打个九五折，也就是一架九千五百亿华夏币，五架之内九四折，也就是一架九千四百亿华夏币，十架之内可以打九三折，二十架之内九二折，五十架之内，九一折，一百架之内九折，这是最低折扣了。

谷雨报价超出了雷恩?泰勒的心理价位很多，谷雨的空天飞机那么好用，但是除了谷超太空自用外，只有月球研究中心买了两架，然后捐给了华夏科学院一架，其余的国家只是看着眼馋，却没有一个出钱购买的，原因就是因为空天飞机太贵了。

当初谷雨给米国人的报价可是一万五千亿美元一架，比起一万亿华夏币的报价可是贵的不是一星半点，而是好几倍。米国人不是冤大头，自然不肯接受谷雨的报价，这事也就没成。等到后来的时候，月球研究中心改组完成，谷雨接受了多国联合的游说，答应一万五千亿华夏币两架的价格卖了两架空天飞机给月球研究中心，人们更加清楚的意识到了谷雨对外的报价有多坑，就更没有一个国家愿意让谷雨宰了。

没有人知道谷雨再卖这两架空天飞机给月球研究中心的时候，为了能够收支平衡，不亏钱，谷雨可是将两架空天飞机的部分配置进行了降低处理，其综合性能比之谷超太空使用的空天飞机是稍有不如的。他不这样做不行呀。谷超太空使用的空天飞机如果说是原型机的话，兑换它所用的声望值要远超兑换降频版的空天飞机，折算成一万亿华夏币，他也就是堪堪够本，如果原封不动，他就以一万五千亿华夏币卖两架过去，他等于要亏本五千亿华夏币，他还没有高尚到忍受这么大亏损的地步，降频就成了他的必然之选。

像这次他打算卖给月球研究中心的空天飞机，自然也是要降频出售的，性能上应该是和前两架卖给月球研究中心在伯仲之间，或许可以把性能稍微提升一点也是可以的，毕竟一架多要了那么多的钱。

雷恩?泰勒蹙起了眉头，谷雨的报价有点出乎他的预料，他本以为他拿捏住了谷雨的命门，刚才已经用言语挤兑住了谷雨，他相信只要他一开口，谷雨就能够像上次卖空天飞机一样，给出同样的甚至是更优惠的价格，但是他没想到谷雨这次加价加的这么厉害，一架就是几千亿华夏币的加，简直就是狮子大开口，完全违背了谷雨所宣称的会全力支持月球研究中心的发展的承诺。

雷恩?泰勒可是从来不觉得谷雨是在平价出售空天飞机，他又不是不熟悉宇宙飞船、航天飞机的造价，一艘宇宙飞船也就是几千万美元而已，航天飞机的造价要高一些，但是几十亿美元肯定足够了。当然，这是仅仅指的是航天器本身的制造成本，要是算上研发成本、实验版本的成本等等的话，肯定会多一些，但是也不至于像谷雨的报价那么夸张。

在雷恩?泰勒看来，空天飞机的真实成本大概在一百五十亿美元到两百亿美元之间，折合成华夏币不超过一千五百亿华夏币。就算是加上研发成本等其他费用，一架空天飞机五千亿华夏币就顶天了，一架七千亿华夏币就已经是暴利了，谷雨不知足，还开价九千多亿华夏币，这真是有点贪得无厌。

谷雨是有苦难言，眼下，他旗下的谷超飞行还没有完全吃透空天飞机的制造技术，根本无力将之制造出来，所有的空天飞机都是他花费声望值从系统商店中兑换出来的，每次都是要消耗极其庞大的数量，心疼的很。如果可以他是宁肯花钱去买，也不愿意消耗宝贵的声望值，但是很可惜声望值是买不来的，只能他一点点的想办法去收集和积累，容不得半点作假。要是能够把空天飞机的制造技术吃透，别说是卖一万一华夏币，就算是卖一千亿华夏币一架，他也能够从中汲取到极大的暴利，但问题是现在没有那个本事。谷超飞行无论是人员水平还是设备水平，都有点跟不上了。