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第一百八十九章 官车!官车!月票】

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*******在天朝什么车最好卖?

无疑就是高价车,奢侈品,最好卖!君不见几年之后,在天朝大街上都快成了大路货的那些世界名牌?

什么古琦,什么帕拉达,什么lv更是被那些富二代,官二代们带的满街都是!

而什么宝马,奔驰,路虎,卡宴等世界名车,在天朝也一样是满大街的在跑!

从这几点上就可以看出,天朝人的消费能力,和消费心理,尤其是有钱人的消费心理和消费习惯!

其实就汽车而言,那些在国内动辄数以百万计的名车,在国外的价格并不高,这当然和国家征收的奢侈税有关。

但是做汽车这一行的也都知道,别看这些汽车被受个关税很高,但是这里面的利润空间,却也同样不小。

所以在后几年,天朝的各大自主车企也好,外资车企也好,都削尖了脑袋,想要到这个市场里面来占据一席之地。

别看这些豪华车的销量,也许还及不上那些面相普罗大众的车型的一个零头,可是对车企而言就算你买上一百万辆普通家用轿车的利润,却也不一定比人家买十万辆的豪华车的利润要高。

所以在金小强打算让华阳动力开始涉足到高端车领域的时候,他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。

天朝的大部分有钱人都有一个心理,那就是外国的月亮就是圆,外国的货质量就是好,所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候,也是心甘情愿。

但是当面对国货的时候,这种心态就变了,国货质量差,国货打造不出精品,已经在这么多年的潜移默化当中,在这些有钱人心中形成了一种根深蒂固的理念,所以想要改变他们的这种理念,或者说他们的这种消费习惯,让天朝人支持天朝货,那就得从一些取巧的方面入手!

就比如金小强现在所打的官车的主意,在天朝能够引领时代风潮的可不光是,那些明星炒作,和外国企业的宣传,天朝的政斧,在一些方面也有着一定的主导姓的。

就比如在官车采购方面,想当年奥迪在进入大陆市场之前,在国际市场上,真的可以用苟延残喘来形容,被奔驰宝马等豪华车,打的是节节败退。

后来进入了天朝市场之后,尤其是成为了天朝政斧的采购用车之后,奥迪一下子就活过来了,甚至在数年之后,可以在豪华车的市场上,和宝马奔驰一较长短。

奥迪的涅槃重生的历程,可以说咱们天朝政斧的贡献那是相当大的。

那么天朝政斧,每年花在官车上面的钱可到底是多少呢?

有统计表明,天朝的官车保有量在几年之后,将会上升到350万辆,而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币,超过全国的教育经费和医疗经费的总和,占到行政成本的百分之九十,甚至更是远远的超出了天朝的军费,由此可见我国公务员消费的能力。

这可是一个相当有实力的消费群体啊,尽管花的都是老百姓的钱,但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的流入到外国人的手里,还帮人家树立品牌,挤占咱们自己民族企业的生存空间,金小强每次看到这样的现象,都是感觉尤其的痛心。

上辈子一篇关于天朝官车的报道里面的数据金小强记得很清楚,2004年,也就是今年,天朝政斧公务车的采购金额是500亿元,2005年政斧用于采购官车的费用是600亿元,而07年是680亿元,08年更是上升到了700亿元,而这几年全国的公交车购买费用的总和,才不过是720亿元。

由此可见我公务员消费能力之强,这么大的一块蛋糕,就这样白白的被外国人给拿走了,这也太过分了一点。

所以金小强早在研发自己的新车之初,就打定了主意,一定要插手官车这一块市场,虽然他也知道这需要很强大的背景支援,但是做总比不做的好。

而且只要把这块市场的打开,一旦观致这款车要是能够得到了官方的订单,得到了他们的承认,那么这样一来,也就确定了观致这款车中高端车的地位。

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