在世界军火贸易市场上面，美国毫无疑问占据着最大的份额，高达三分之一还要多，而俄罗斯仅仅只有不到五分之一，两个国家加在一块基本上能占到全球军火贸易的一半。

剩下的一半市场上，充斥着芬兰、法国、德国、意大利、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、英国这些欧洲国家，曾经占据世界军售市场三甲位置的中国这些年沉寂了下来，退到了十名开外的位置。

但是跟美俄两个国家不同的是，其它国家出口的，大多数都是一些单独的武器系统，少有象战机一样的高集成度武器，而美俄两国，在出口武器中，很大一部分都是飞机这种高附加值的产品。

象f-16，美国出口了一千多架，以一架4000万美元算，就是四百亿美元的市场价值，更不用说很多国家买到的价格远远超过了4000万美元，同时还要答应美国很多的额外条件。

如果再加上这一千多架f-16的售后服务和零配件服务，总市场价值要接近一千亿美元，为什么三年前通用动力公司能够将这条生产线转让出15.26亿美元的高价，就是因为后续的服务同样是一笔很大的收入，不过通用动力公司有更好的生意，看不上这个生意罢了，对洛马公司的意义就不同了，他可以借这个机会进入战斗机领域。

洛马公司原本是以研究侦察机和运输机为主的，但是这两种飞机怎么能比得上战斗机的市场和利润，这15.26亿美元就相当于敲门砖和通行证，为刚刚合并而成的洛马公司打开了一扇新的大门。

在战斗机市场上，由于f-15的高质高价很少有国家能够承受下来，所以f-16就是最畅销的产品，比利时、丹麦、希腊、土耳其、巴基斯坦、韩国、泰国、印度尼西亚、新加坡、巴林、委内瑞拉、中国台湾这一长长的名单就是他们的客户，荷兰、比利时、以色列、韩国还引进了f-16的生产线，曰本引进的则是f-16的全部专利和技术。

除了为这些国家提供升级和售后服务外，洛马公司同样想再开僻新的业务，不过跟美国有关的国家基本上已经都拿到了这款战机，他们就把目标对准了富庶而且纷争多多的中东地区。

本来f-16的竞争对手除了法国的幻影2000外，只有俄罗斯的苏27和米格29，幻影2000的价格跟f-16相当，都在4000万美元左右，但是达索公司和法国的影响力和市场推广力度都及不上洛马公司和美国，几年都没有接到新订单了，所以不足为虑，而且幻影2000跟f-16相比，无论价格还是姓能都没有太大的优势。

洛马公司的市场策略部门一直认为，俄罗斯的两款战机才是最大的对手，苏27双发重型空优战斗机，价格却跟f-16差不多，米格29同样是双发，价格更是只有f-16的一半多一点，而且俄罗斯的两大飞机制造商同样具有全套武器配套能力和客户定制优化能力。

不过俄罗斯的飞机一向价廉质不优，售后服务跟不上不说，飞机通常达不到标称的安全飞行时间，象苏27所配的发动机宣称1500小时的飞机时间，实际上只能达到宣称值的三分之一，除了拿不到美式装备的国家外，很少有国家选择俄罗斯的飞机。

超七最开始进入市场的时候洛马公司根本没有注意，一个曾经的二代飞机，而且历经波折，歼七每架只有450万美元，在美国人看来，连架教练机都不值，自然放不到眼里去。

多场战争已经证明，象歼七这样的二代机，面对三代机，根本没有任何的优势，装不了中距空空格斗弹,不能实现超视距进攻，几十公里之外，三代机就能干掉二代机，而且就算是双方接近之后，没有下视能力的雷达面对拥有超机动能力三代机，也根本不是对手。

迄今为止，拥有超过60架三代机的国家还不超过十个，其中台湾还不能算是一个国家，而中国，如果不是在俄罗斯得到了超过一百架的苏27，也不能算是进入装备三代机的行列，歼8也只有中国才把它算到三代机里面，其实还是二代机。

美国一艘航母上的舰载机就超过60架，十几艘航母上的飞机，已经是除了俄罗斯以外，所有国家的三代机总和还要多了，这还不算美国空军的f-16和f-16在内。